0Nie wiem jak często jezdzisz wieczorem lub w nocy ale szkoda ze nikt Ci w salonie nie powiedzial ze jednym z NAJWAZNIESZYCH dodatkow w oplu sa swiatla AFL Intellilux LED.
To wlasciciwe podstawa bez ktorej nie warto brac Opla. Roznica w jezdzie w nocy czy podczas deszczu/mgly jest kolosalna i serio to jest jedna z podstawowych rzeczy jaka powinna byc rozpatrywana w kategorii MUST HAVE. W kwestii samego opla to bedziesz zadwolony bo mialem ten samochod z tym silnikiem tyle ze w wersji z automatyczna skrzynia i samochod przez prakatycznie 200 tys km nie mial zadnych problemow, a nie bylem jedyna osoba uzywajaca ten model. Wazne ze nie bierze oleju ale czasem popatrzec na plyn chlodniczy bo potrafi ciut zniknac i to samo bylo w kazdym innym. Ogolnie gratulacje bo to jest bardzo dobry samochod.

:zythar Jak te 201KM masz z silnika hondy accord to juz sobie odpowiedziales na pytanie bo sama honda to kawal smiecia a juz szczegolnie z tym silnikiem ktory jesli chcesz zeby w miare dobrze jezdzil trzba serwisowac do jakies 5 tys km .Wiem kiedys tez bylem m lody i glupi lae szybko zmadrzalem bo ogolnie te samochody to straszny syf, Non stop sie cos psulo a o rudej szmacie to nie bede wspominac...

:kms2xkms Akurat to nadal jeszcze amerykański dyzajn i takież silniki.
Pierwszymi francuzami w Oplu były Crossland X oraz Grandland X. W sumie to raczej wykupienie przez Francuzów wyszło Oplowi na dobre (niezłe silniki PT 1.2 oraz dobre diesle HDi).No i w końcu Opel przyniósł jakiś dochód po latach strat.
Projekt wnętrza (w przeciwieństwie do Peugeota) nadal jest kierowany do niemieckiego emeryta.

P.S.
Takie nowe Peugeoty, to teraz jedne z najmniej awaryjnych samochodów (nieco za Toyotą), więc nie demonizowałbym francuskiej, czasami pokręconej, myśli technicznej. Jedyną miną były silniki z BMW - 1.6 THP (które PSA probował naprawiać, ale ze średnim rezultatem).

:brogman
Jedna tylko uwaga F...Opel ma stosunkowo słabą diagnostykę. Z tego co wiem... To może to JUŻ nie być prawda! Rób czynności obsługowe, olej, płyny, (chłodniczy, hamulcowy etc.), poziom naładowania akumulatora, co tam jeszcze nie pamiętam (mam niby auto na F... :-( ) tak raz na dwa miesiące.
Co prawda instrukcja i kurs prawa jazdy mówią że raz na tydzień, ale raz na miesiąc, dwa może Cię chronić od przykrych niespodzianek.
To nie FW, przepraszam VW gdzie takie rzeczy będą Ci co kwartał robili w warsztacie.
Tu musisz pilnować tego sam.

:kms2xkms YYY a po co? Silnik 1,4 125/150km I SILNIK 1,6 200KM to dobra sprawdzona jednostka z OPLA, Jesli przelatasz te 30 k km w 2 miesiace to oczywisice ze seris, ale otiwranie maski w oplu z silnikiem 1,6/200 KM czesciej jak co 10 k km to zbedny wysilek. W kwestii diagonstyki to jest taka magia od jakiegos czasu nazywaja sie ON Star i na BIEZACO jesli tylko pokaze sie cos na kompie i nawet nie MUSi TOBIE sie pokazac to dastajesz powiadomienie sms lub mailem albo do ciebie ZADZWONIA ze musisz cos sprawdzic... Na te chwile diagonstyka opla on line rozwala praktycznei kazdego innego producenta samochodow i powinni sie uczyc od OPLA.
PS. KOKEENO W kwesti silnikow 1,2 itd z peugeota to widze ze nie miales nieprzyjemnosci jezdzic nowym niby oplo peugeotem bo bys nei wypisywal tych bzdur. Ten mariaz ewidetnie idzie w zla strone, a juz na pewno dla OPLA, miedzy innymi zapewne z tego powodu beda wracac stare silniki z OPla do takiego Granlanda itd.. bo nagle sie okazuje ze nikt rozsadny nie kupi SUV z silnikem z peugeota 1,2 ... DZIEKI BOGU ...

:zaszh strasznie głupie powiedzenie.